【太平洋汽车 新车频道】日前，梅赛德斯 -AMG CEO 米夏埃尔 · 席贝在接受媒体采访时表示：现款搭载四缸发动机的奔驰 C63 即将停产，取而代之的是搭载 3.0T 直列六缸发动机的 C53 车型，而 C63 车型后续将会搭载全新 V8 动力系统重新回归。据了解，奔驰计划在今年发布中期改款 C 级轿车，预计 C53 车型同步亮相。
作为了解，自梅赛德斯 -AMG C 级全新换代以来，在国内市场并未推出 C63 车型，仅推出 C43 车型，该车型搭载 2.0T 四缸发动机，匹配 48V 轻混系统，最大功率 310 千瓦，峰值扭矩 500 牛 · 米，匹配 9 速手自一体变速箱和全时四驱系统，百公里加速 4.3 秒，最高车速 250km/h。目前现款 C43 车型售价区间为 54.90-70.08 万元，提供三厢版和旅行版可选。
而全新的 C53 车型将会搭载 AMG CLE 53 车型上的 3.0T 直列六缸发动机，匹配 48V 轻混系统，参考其动力参数，该发动机最大功率 330 千瓦，峰值扭矩 550 牛 · 米，百公里加速 4.2 秒，与现款 C43 车型差距不大，不过在这个"缸数即正义"的背景下，消费者显然更青睐直列六缸发动机。
值得一提的是，米夏埃尔 · 席贝还在采访中表示：停产搭载四缸的奔驰 C63 车型，并非因车迷抵制小排量，真正的原因是要适配今年晚些时候即将实施的欧 7 排放标准。
不过从市场反馈来看，搭载四缸发动机的 C63 自亮相以来就争议不断，从车迷圈层引发大量讨论，成为 AMG 旗下少有的未获市场认可的车型。争议的原因恰恰是其搭载 2.0T 四缸发动机。（文：太平洋汽车 吴启星）
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